- „Ambersail“ finišavo trečia

Naktį į gegužės 27-ąją, 1 val. 30 min., jachtos „Ambersail“ LTU 1000 įgula, vadovaujama kapitono Simono Steponavičiaus, finišavo tarptautinėje regatoje „Pantaenius Rund Skagen“. Regatoje iš Helgolando į Kylį 495 jūrmylių distanciją Lietuvos buriuotojai plaukė daugiau nei 55 valandas ir fiziškai finišavo treti. Galutiniai regatos, kurią organizuoja „Baltic IRC“, rezultatai pagal perskaičiuotą laiką paaiškės kai finišuos visi regatos dalyviai.

Nuo pat starto pūtė stiprūs 30–35 mazgų vėjai ir pirmąsias 440 jūrmylių buriuotojai įveikė per 43 valandas. „Ambersail“ plaukė didesniu nei 10 mazgų vidutiniu greičiu. Vėliau vėjui visai nurimus per paskutines 12 valandų jachta nuplaukė 55 jūrmyles.

Savo grupėje (ORC Club-1) iš 9 jachtų „Ambersail“ finišavo antroji. Pirmoji finišavo kita VO60 klasės jachta, 2001-2002 metų „Volvo Ocean Race“ nugalėtoja „Illbruck“.

Galutiniai regatos, kurią organizuoja „Baltic IRC“, rezultatai pagal perskaičiuotą laiką paaiškės kai finišuos visi regatos dalyviai.

„Laivas ir įgula atlaikė atšiaurias Šiaurės jūros sąlygas, reikėjo daug ištvermės, fizinio pasirengimo, tačiau ir kantrybės, ypač kai dėl štilio paskutines 5 jūrmyles įveikti prireikė net 3 valandų. Mūsų buriuotojai tikrai gali varžytis tarptautinėse regatose, tačiau reikėtų papildomo fizinio pasirengimo, investicijų į įgulą ir pačią jachtą,“ – teigia projekto koordinatorius kapitonas S.Steponavičius.

Jachtos „Ambersail“ įgulą sudarė sudaro 15 patyrusių buriuotojų, tarp jų – 4 „Tūkstantmečio odisėjos“ kapitonai.

Įgulos nario Edmundo Jakilaičio laiške adresuotame regatą stebintiems Lietuvoje, pabrėžiama, kad regatos tempas nė iš tolo nepriminė to, ką daugelis įgulos narių yra partyrę.

Štai ką rašė E.Jakilaitis:

„Pirmas įspūdis iš regatos „Pantaenius Rund Skagen“ niekada su tokio lygio laivu kaip „Ambersail“ lenktynėse (kurias organizuoja „Baltic IRC“) nedalyvavusiems buriuotojams – žiemą reikia užsirakinti treniruoklių salėje. Tempas nė iš tolo neprimena to, ką daugelis mūsų esame partyrę „Tūkstantmečio odisėjoje“, galbūt todėl antradienio dieną pusė įgulos buvo „be sąmonės“, su šturmuotėmis miegodami tiesiog ant burių.

Keli momentai apibūdinantys mūsų ritmą šioje regatoje: vachtų nėra, visi penkiolika esame suskirstyti i penkias grupes, atliekančias tam tikras funkcijas.

Visada ant denio yra mažiausiai 10, likę penki nesiilsi, o yra „stand by“ režime, taigi keičiant bures kyla į viršų.

Genakerius ir stakselius per pusantro paros keitėme keliolika kartų. Antrą parą pakankamai greitai įgudome keisti vieną, nenuėmę kitos, tačiau sportine komanda šios įgulos kol kas tikrai nepavadinsi.

Buvo labai malonu uoste sutikti mūsų dvynį 2002-ųjų Volvo 60 klasės jachtą „Illbruck“. Ši jachta nugalėjo 2002-ųjų „Volvo Ocean Race“ varžybose. Komanda ASSA ABLOY, kuri varžyboms paruošė dvi jachtas, viena jų dabar yra „Ambersail“, tuomet buvo antra."

Regatos organizatoriai praneša, kad sąlygos buriavimui buvo labai sunkios. Iš 54 regatos dalyvių nefinišavę pasitraukė 24 laivai, 7 nestartavo iš viso, 2 laivų stiebai lūžo, vienas laivas skendo ir kvietėsi gelbėtojus. Nuostolių patyrė visos jachtos.

Vokietijos, Danijos, Norvegijos, Švedijos ir Suomijos buriavimo asociacijos apjungė geriausias savo regatas į bendrą skaičiavimo sistemą „Baltic IRC“ taurei laimėti.

Liepos 7 – 10 d. „Ambersail“ vedama kapitono Sauliaus Pajarsko dalyvaus „Baltic IRC“ organizuojamoje regatoje „Eurocard Round Gotland Race“ ir plauks 450 jūrmylių distanciją aplink Gotlando salą.