Dėl ISAF specialaus sąrašo  

Artėjant Kuršių marių regatai, LBS.lt paskelbus "ISAF Specialiųjų reglamentų kontrolinį sąrašą", buriuotojams kilo teisėtų ir logiškų klausimų: ar tai privaloma, kodėl to reikia, kiek tai kainuos, iš kur tai atsirado ir panašiai. Skelbiame jachtos "Baraka" kapitono Rimanto Stropaus užduotus klausimus ir LBS TK vadovo Stanislovo Butkevičiaus atsakymus. Tai naudinga informacija visiems buriuotojams.


Sveiki, gerbiamieji KMR 2012 organizatoriai ir teisėjai.

Perskaičius pasirodžiusią internete informaciją apie artėjančią KMR 2012, iškilo klausimų dėl jachtos tinkamumo dalyvauti regatoje. Iki šiol (iki šių metų) tai buvo apsprendžiama jachtų techninės apžiūros suteikiama kategorija (atitikimu jai) - reikėjo VI kategorijos. Šiais metais pateiktas Specialusis reglamentas, kurį sudaro 3 puslapiai reikalavimų/klausimų, taikomų jachtų įrangai. Nemaža dalis reglamento punktų gan ženkliai skiriasi nuo VI kategorijos reikalavimų; Specialusis reglamentas pateiktas likus panašiai mėnesiui iki KMR starto. Faktiškai gal ir įmanoma visus tuos reglamento punktus įvykdyti, tačiau prie fizinės dalies (įrengti) yra dar ir finansinė - tai, ką reiktų įrengti, reikia ir supirkti.

Todėl kyla, manau, natūralus ir teisėtas klausimas:
- kokie iš Specialaus reglamento punktų yra privalomi jachtai, norinčiai dalyvauti KMR 2012?

Spėju, kad šis klausimas gali b ūt aktualus ne tik man asmeniškai - visoms jachtoms, perskaičiusioms paviešintus KMR 2012 dokumentus; gal yra prasmės paskelbti atsakymą viešai?

 

Pagarbiai, 
jachtos "Baraka" kapitonas ir savininkas 
Rimantas

 

 


 

Laba diena, gerbiamas , Rimantai, ir visi buriuotojai dalyvausiantys KMR,

Nuosekliai atsakysiu į Jūsų pateiktus teisėtus klausimus.

1.Pagal Lietuvos Burinių jachtų techninės priežiūros taisykles (2002.04.10.), priklausomai nuo sundėtingumo , yra penkios plaukiojimo kategorijos. Kuršių marių regata ir Lietuvos kreiserinių jachtų čempionatas

vykdomi pagal 4-tą plaukiojimo kategoriją – vidaus( Kuršių marios ) ir Lietuvos respublikos teritoriniai vandenys. Taigi 6-tos plaukiojimo kategorijos ( skirtingai negu ISAF ) mes neturime.Lietuvos 5-ta kategorija atitinka ISAF 5 ir 6 plaukiojimo kategorijų reikalavimus.

2.ISAF Specialiųjų reglamentų kontrolinis sąrašas skirtas padėti jachtos kapitonui ( savininkui ) pasitikrinti jachtos ir jos įrangos atitikimą  4 – tai plaukiojimo kategorijai. Tai kaip ir ATMINTINĖ kapitonui ar jisai ko nors svarbaus neužmiršo ,bei išpažintis prieš įgulą, kad esate atsakingas ir padaryta viskas  jachtos ir jos įgulos saugumui. Siūlau paskaityti Simo Steponavičiaus mintis apie saugumą jūroje ( Nida, 2012.02.25 ).

3. Specialiųjų reglamentų kontrolinio sąrašo privalomumas yra tiek kiek to reikalauja “ 2012 m. Burinės jachtos privalomoinventoriaus ir įrangos sąrašas 4 – tai plaukiojimo kategorijai “ prie techninės apžiūros akto. Tai pagrindinis ir privalomas vykdyti dokumentas, tačiau esminio skirtumo tarp šių dokumentų  nėra. Specialiuose reglamentuose Jūs galite nusistatyti sau kitus ir dar griežtesnius reikalavimus, jei tai liepia  Jūsų patirtis ir gera valia.

4. Specialiųjų reglamentų kontrolinis sąrašas yra rekomendacinis ir nepilnas, bet “geros jūrinės praktikos” pagrindu parengtas dokumentas. Jo grubus nepaisymas ar  ignoravimas g.b.pretekstas atmesti jachtos pageidavimą dalyvauti arba ji g.b. diskvalifikuota.

 

Pagarbiai,

LBS TK p-kas Stanislovas Butkevičius.